История альтернативного корпоративного плана профсоюзных представителей Lucas Aerospace

В 1976 году, столкнувшись с рационализацией производства и сокращениями, профсоюзные представители Lucas Aerospace обратились к Тони Бенну, тогдашнему министру промышленности в лейбористском правительстве Великобритании. Они хотели обсудить будущее предприятия в контексте планов лейбористов по национализации аэрокосмической промышленности. Бенн, известный сторонник Института рабочего контроля, предложил Комитету объединения профсоюзных представителей Lucas разработать собственный бизнес-план.

Обратившись к представителям работников всех предприятий Lucas Aerospace по всей Великобритании, а также к академическим исследователям и другим заинтересованным участникам, объединение подготовило свой план. В нём особое внимание уделялось медицинским и социально полезным продуктам, от которых отказались из-за переориентации аэрокосмического концерна на военные заказы. Профсоюзные представители рассматривали не только возможную продукцию, но и альтернативные способы организации производства — такие формы, которые освобождали бы человека труда, а не подчиняли его производственному процессу.

После публикации «План Лукаса» быстро стал признанным знаковым документом, продвигавшим идею «социально полезного производства». Тем не менее руководство Lucas Aerospace отвергло его, профсоюзы обрушились на комитеты объединённых профсоюзных представителей, обвиняя их в обходе «официальных каналов», а лейбористское правительство фактически отстранило Бенна от влияния и начало двигаться в сторону неолиберализма. Прикреплённая статья содержит ссылки на ряд материалов о «Плане Лукаса», включая современный ему фильм, созданный исследователями Открытого университета — одной из немногих организаций, положительно отреагировавших на первоначальное исследование представителей Lucas. В статье также представлен специальный доклад Адриана Смита, прослеживающий развитие «Плана Лукаса» и его влияние.