В связи с 200-м днём протеста таксиста Ко Ён-ги, который проводит сидячую забастовку на высоте, требуя введения системы фиксированной месячной заработной платы для таксистов, по всей стране пройдёт акция «Такси надежды», в рамках которой граждане будут приезжать на такси к месту проведения акции.
Профсоюз работников общественного транспорта и «Инициативная группа „Такси надежды“ — 200 дней воздушной сидячей забастовки за введение полной фиксированной заработной платы для таксистов!» провели утром 6-го числа пресс-конференцию у фонтана у Чхонваче и объявили, что 14-го числа у места воздушной сидячей забастовки на перекрёстке у больницы Киль в Инчхоне состоится акция «Такси надежды». Граждане со всей страны — из Тэджона, Тэгу, провинции Чхунбук, Пусана и других регионов — планируют сесть в такси и собраться у места забастовки. Идея заключается в том, чтобы, подобно «Автобусам надежды», которые в 2011 году направились в Пусан с требованием отменить массовые увольнения на заводе Hanjin Heavy Industries, на такси выразить солидарность с рабочими, проводящими высотную сидячую забастовку.
Эти организации пишут письма г-ну Ко и направляют обращения в Администрацию президента и Национальную ассамблею. Участники акции «Шагающие надежды», которые 28-го числа прошлого месяца начали пеший марш с призывом решить проблему увольнений в отеле «Седжон», также присоединяются к акции «Такси надежды».
Г-н Ко, требуя отмены системы фиксированной месячной заработной платы для таксистов и исключения их из сферы применения системы «предполагаемого рабочего времени», с апреля этого года проводит сидячую забастовку на телекоммуникационной вышке перед офисом депутата Мён Сон-гю от партии «Демократическая партия Кореи». 14-го числа исполнится 200 дней с начала забастовки. Таксисты утверждают, что, несмотря на возможность подтвердить фактическое рабочее время с помощью записей о поездках, продолжается практика выплаты заработной платы, меньшей, чем за фактически отработанное время, в связи с применением системы «предполагаемого рабочего времени».
Система условного рабочего времени — это механизм, при котором в случаях, когда точно определить продолжительность рабочего времени затруднительно, считается, что работник отработал определённое количество времени, независимо от фактически отработанного времени. Работники такси требуют исключить из сферы применения системы условного рабочего времени те отрасли, в которых можно измерить продолжительность рабочего времени, например, такси.
Чхве Се Хо, руководитель отделения такси Профсоюза работников общественного транспорта и коммунальных услуг, заявил: «Поездка на такси «Надежда» может создать нагрузку для правительства и, в результате, приведет к тому, что товарищ Ко Ён Ги как можно скорее благополучно вернется на землю», — и добавил: «Хотелось бы, чтобы как можно больше людей воспользовались такси «Надежда», чтобы правительство услышало справедливый призыв таксистов о ликвидации бесплатного труда».
Комментарии
Пока нет комментариев.