七省号上的叛变

长期以来，谈论或书写关于装甲舰“七省”号的叛变行为是禁忌，甚至是危险的，除非是以谴责的口吻。此举损害了当局、国防部长和海军司令部的权威。虽然这已过去近一个世纪，但该事件至今仍令人心潮澎湃。

1933 年 2 月 4 日，星期六，苏门答腊。土著（印度尼西亚）船员驾驶着他们称之为“卡帕尔 7 号”（即“七省”号）的船只离港而去，留下海军中校皮特·艾肯博姆（Piet Eikenboom）指挥官和部分军官在岸上的派对现场。当纪律严明的海军人员做出此类行为时，必定发生了非同寻常的事情。究竟发生了什么？

残酷的惩罚

简而言之，当时正值危机时期。水手们此前已多次被迫接受薪资削减，并在为此召开的会议上进行了抗议——分别在巡洋舰“爪哇”号以及驱逐舰“皮特·海因”号和“埃弗特森”号上按船员分队进行。在发出严厉警告后，部分船员采取了罢工行动。40 名拒绝继续服役的人员被送往马朗海军营地。荷兰水手们的又一次薪资削减从 7% 降至 4%，但土著船员的薪资削减仍维持在 7%。
歧视以多种方式根深蒂固。首先体现在劳动条件方面。土著海军人员从事同样的工作，但其工资仅为荷兰同事的三分之一。这一工资本就不足以维持家庭生计，更何况还要叠加各种扣款。因此，2 月 3 日，450 名印度尼西亚人在泗水拒绝服役。随后，他们全部被关押在马都拉岛，与来自其他地方的约 70 名拒服兵役者一同被囚禁。
正义感已被彻底践踏。出于对马都拉岛同事的团结，卡帕尔 7 号的船员们夺取了他们的船只，并驶向泗水。当时船上原有 397 人，其中 265 人在船，包括 195 名印度尼西亚人和 54 名荷兰船员以及 16 名军官。水手们通过电报表示，他们希望和平结束此次航行，邀请指挥官重新登船，并声明没有任何共产主义意图。电报内容如下：只要不被强迫使用武器，我们将不会使用武器。在抵达前一天，指挥官及其他军官将受到最崇高的敬意接待。

通过这一轰动性的行动，他们表达了诉求。我们知晓其结局：悲剧性。荷属东印度海军总司令 J.F. 奥斯特恩（J.F. Osten）和保守派总督 B.C. 德容（B.C. de Jonge）下达了毫不留情的反应命令。一枚炸弹被投掷到船上。令人痛心的是，共有 23 人死亡，多人受伤，其中 20 人为印度尼西亚人，3 人为荷兰人。实施了残酷的惩罚，最高达 18 年监禁，并将部分印度尼西亚叛变者流放到新几内亚的博文迪戈尔集中营。指挥官艾肯博姆相对幸运：被判四个月监禁并退役，但保留养老金资格。海军少校范·博文（Van Boven）是叛变期间船上剩余的军官中资历最老的，因此自动成为代理指挥官，他被判三个月监禁并退役。

出版物

今年为关于“七省”号叛变的讨论增添了一份宝贵资料：《卡帕尔 7》。该书由赫尔曼·凯皮（Herman Keppy）撰写，题为《海军、水手与 1933 年的叛变》。作者拥有深厚的背景，其亲友中有多人曾在海军服役，包括他的父亲。自凯皮的第一本书《最后的土著船员》出版以来，他被视为研究皇家海军中印度尼西亚人的专家。赫尔曼·凯皮将《卡帕尔 7》献给叛变者。特别是为了纪念约西亚斯·科隆达姆·卡维拉朗（Josias Kolondam Kawilarang）、罗本·图胡梅纳（Roeben Tuhumena）和雅各布斯·帕里努萨（Jacobus Parinussa），他们在五天内安全地将船只导航至爪哇。

1937 年，Arbeiderspers 出版社不敢发表轮机下士马乌德·博沙尔特（Maud Boshart）的叙述。这在政治上太过敏感。在船只被所谓“叛变者”控制的五天里，工会成员马乌德·博沙尔特在船上发挥了积极、调解的作用。博萨尔特的叙述是一本非常易读且重要的资料。它超越了日常事件。这里是一位有权威的人在发言。最终，伯特·巴克（Bert Bakker）于 1978 年将其出版。汉斯·布洛姆（Hans Blom）1975/1983 年的博士论文（第二版附有引言）对叛变的背景、过程和后果进行了广泛的阐述。
我自己于 1997 年在海尔德的海军博物馆发布了《水手们来了》（Daar komen de Jantjes）。在五个简短的章节中，我总结了成立于 1897 年的水手联盟的历史。最后一章是关于叛变。

水手联盟

国防部长利用这次叛变禁止了海军中的各种工会组织，包括荷兰和印度尼西亚的组织。多年来，这些联盟一直将恶劣的状况公之于众。他们首先向海军部长、国防部长反映问题，当他们得不到回应时，他们寻求公众关注，诉诸媒体和政治党派/主要是社会民主党。他们处理的是基本问题：糟糕的食物、对轻微违规行为的严厉惩罚、骚扰、招募儿童、长期服役、独裁军官、滥用职权等。

叛变发生在一个政治化的环境中：殖民压迫、1926 年和 1927 年在西爪哇和苏门答腊的起义、对当地人口的歧视、争取印度尼西亚独立的斗争、欧洲的法西斯主义——希特勒刚刚在德国掌权——以及对共产主义的恐惧。
荷兰没有任何工会像水手联盟那样遭受如此沉重的打击，尤其是在成立后的头几年。哪家雇主曾向抗议的员工投掷炸弹？下士和其他士官——分别组织起来——此前在水手联盟积累了利益维护的经验。如有需要，他们共同在 1920 年成立的卡姆博（Cambo）委员会开会：海军人员利益维护委员会（Officier 军衔以下）。
当地船员的问题当然会在上述出版物中提及。但在调查和阅读关于叛变的内容时，人们强烈地感到需要了解印度尼西亚船员的命运和经历。KAPAL 7 将满足这一需求。

图像资料

我长时间凝视着 KAPAL 7 的封面照片。四名身穿热带制服的年轻印度尼西亚水手在船上；两人站立，两人坐着，其中一人系着救生圈，上面写着“Hr.Ms. Pantserschip De Zeven Provinciën"（七省号装甲舰）。他们是谁？他们是否幸存于炸弹袭击？
书中收录的大量插图将你带入另一个世界：两次世界大战之间的印度尼西亚和荷兰、当时的海军力量、参与叛变的人物、剪报、漫画等。简要选择如下：

* 第 19 页 -
查普·凯皮（Tjap Keppy）爷爷与他的妻子和三个孩子在苏拉巴亚，约 1940 年。下一页：马卡萨的当地船员培训学校（KIS）教室。叛变后学校被关闭，学生被认为受过良好且过于批判性的教育。大体上，我们遵循叛变周围的事件发展。

* 第 148 页 -
《每日镜报》（Daily Mirror）头版，标题为“叛变者夺取战舰”

* 第 156 页 -
拉图赫鲁（Latuheru）于 1937 年访问松巴哇岛上的比马（Bima），拜访他的岳父母。

* 第 202 页 -
荷兰囚犯前往或离开翁鲁斯特岛（Onrust）的审讯现场，由印度尼西亚 KNIL 军人看守。

* 第 223 页 -
一等爪哇水手苏迪约诺（Soedijono）前往审讯现场。
铁丝网上挂着一顶皇家海军的平顶帽。

* 第 267 页 -
鲁道夫·“奥洛普”·瓦蒂梅纳（Rudolf "Ollop" Wattimena），KIS，学生，在叛变爆发时正在七号船（Kapal 7）上。第二次世界大战期间，他活跃于潜艇部队。

* 贯穿全书 -
包括亚历克斯·韦斯特根（Alex Verstegen）、水手联盟创始人、轮机长马乌德·博沙尔特（Maud Boshart）、诗人亨丽埃特·罗兰·霍尔斯特-范德沙尔克（Henriette Roland Holst-Van der Schalk）、社会主义政治家亨克·斯内夫利特（Henk Sneevliet）和飞行家西奥·科珀斯（Theo Coppers，他在七省号上投掷炸弹的人）等人的图像。

详细引文

“土著”或“印度尼西亚人”是一个统称。如果我们看这次叛乱的两位领导人，我们会把一等水手帕拉贾（Timorees Paradja）和卡维拉朗（Menadonees Kawilarang）分别称为帝汶人和马纳多人。此外，船上还有爪哇人、苏门答腊人和安波那岛人。报务兵鲁姆班比（Rumambi）是米纳哈萨人，司炉亨德里克（Hendrik）是帝汶人，医务士官长戈萨尔（Gosal）是米纳哈萨人，信号兵索瓦索（Soewarso）是爪哇人。

凯皮（Keppy）指出，可能除了索瓦索之外，所有主要的印度尼西亚人都是基督徒，而这恰恰是那些被认为最忠于统治者、最顺从的群体。帕拉贾和鲁姆班比最终丧生。我们得以对叛乱发生前在岸上以及航行期间船上发生的事情有了很好的了解。凯皮列举并引用了文中提到的这些人以及其他印度尼西亚人，主要依据事后的法庭审讯记录。这使得《七省号》（Kapal 7）超越了其他关于“七省”的出版物。

轰炸

这次空袭从一开始就备受争议。荷兰和印度尼西亚的愤怒情绪极为强烈。许多事情都出了差错。飞行员特奥·科珀斯（Theo Coppers）在未被卷入准备工作的情况下接到了命令。凯皮对科珀斯收到的命令非常明确：当他发现舆论转向反对他时，[科珀斯] 便辞去了海军职务。海军指挥部或许认为他不该拒绝撒谎，声称他所投下的炸弹本应是警告弹，却意外命中目标。

在赫尔曼·凯皮的 LinkedIn 账户上，我们读到汉斯·布洛姆（Hans Blom）曾到家中拜访，就叛乱及其报道交换意见。他们的出版物很好地互补。《七省号》主要讲述叛乱者及其动机，而布洛姆的书则关注叛乱的后续影响。他们对这场悲剧性结局的看法有所不同。据布洛姆称，他曾与肇事者的同事交谈，认为原本打算先将炸弹作为警告投到船边。而凯皮则认为炸弹是故意直接命中目标，科珀斯的另一位同事也对此写了报告。两位作者得出的结论是，真相可能永远无法大白于天下。33 岁的特奥·科珀斯幸免于晚年的良心谴责，他于 1940 年 1 月 4 日在伯尼斯（Pernis）上空的一次飞机事故中丧生。

两个阵营

全世界都在关注并报道这次叛乱。人们取笑那位驾驶小船跟随自己的军舰的指挥官。在荷兰，殖民狂热分子和叛乱者的同情者针锋相对。形成了两个极端阵营。

反革命党（Anti-Revolutionaire Partij）领导人亨德里克·科伊恩（Hendrik Colijn）表示，如有必要，他将用鱼雷将该船沉入海底。在右翼言语暴力的浪潮中，他于 1933 年 5 月 26 日领导了第二个以他名字命名的内阁。亨克·斯内夫利特（Henk Sneevliet）发表了一份激进的宣言。他呼吁荷兰海军的船员和造船厂的工人：
“拿起斗争的领导权，为荷兰无产阶级对抗其罪恶政府而战，该政府损害工人阶级的利益，并对失业者进行最粗暴的侮辱。”
斯内夫利特于 2 月 21 日在登海尔（Den Helder）因试图散发小册子而被捕。斯内夫利特必须为其行动付出五个月监禁的代价。他在狱中当选为革命社会主义党（Revolutionair Socialistische Partij）的众议院议员。

同志情谊对抗民族主义

在尾声中，赫尔曼·凯皮指出，这次叛变是出于战友之情而做出的行为，这是军人所能拥有的最佳品质。当局无法理解叛变者的行为。那些能够独立驾驶船只航海的本地水手？这超出了他们的殖民想象能力。叛变的后果十分严重：重刑、失去伴侣、父亲、儿子、兄弟、养家者；海军工会被取缔；社会主义被边缘化；民族主义运动受到严厉镇压。
赫尔曼·凯皮质疑这一切是否值得，但随即提出了两个新的、更好的问题：叛变者本可以采取其他做法吗？他的回答是：不。政府和海军当局是否应该对叛变者表现出更多的同理心和同情心？是的，当然。我们对此只能表示赞同。同时希望《Kapal 7》能被翻译成印尼语。由荷兰国防部资助出版。该部门仍有待改进。

当局的优越感受到了严重打击：普通的印度尼西亚船员竟然能够驾驶这样的战列舰，让荷兰军官们颜面扫地。掌权者无法接受这一点。真是丢脸！再加上船上的荷兰人，他们公开表示支持印度尼西亚叛变者，或者对此不加以反对。因此，部分责任被转移到了白人工会成员莫德·博沙尔特身上。他被视为一位天生的领袖，对军官和印度尼西亚船员都起到了安抚作用。

后代纪念活动

165 名船员在作秀审判中总共被判刑 715 年。其中五名印度尼西亚船员，包括卡维拉林（Kawilaring），被海军法庭判处十八年徒刑并流放至博文迪戈埃尔（Boven Digoel），该判决获高等军事上诉法院确认。他们于 1942 年被日本人从那里解放。图胡梅纳（Tuhumena）被判十二年，帕里努萨（Parinussa）被判六年。独立战争结束后，卡维拉林加入印度尼西亚海军。他于 1960 年在廖内群岛服役期间去世。
被判处刑罚的荷兰船员被关押在吕伐登监狱。莫德·博沙尔特最初被海军法庭判处十八年徒刑，高等军事法院将其改为十年。在朱丽安娜公主与伯恩哈德亲王的婚礼上，荷兰叛变者和部分印度尼西亚人获释。

1933 年 2 月 10 日遇难的“七号船”（Kapal 7）印度尼西亚船员在印度尼西亚并未被遗忘。叛变在那里被视为反抗荷兰殖民帝国的英雄象征。书中最后一幅插图，位于第 268 页，是雅加达卡利巴塔纪念公墓中的集体墓穴。1958 年，在苏加诺总统的个人倡议下，原墓地岛（Kerkhof）上叛变者的遗骸被迁葬至此地并举行隆重安葬仪式。每年 2 月 5 日，遇难的印度尼西亚人的后代都会在此纪念这次叛变。

文学
* J.L. Swarte, 《发言点》1971 年。《VBZ 成立 25 周年及其前史》。由船舶利益维护协会（VBZ）总部出版，登海尔德 1971 年。
* Maud Boshart，《七省号兵变》。H.J.A. Hofland 作序。Bert Bakker 出版社，阿姆斯特丹 1978 年。
* J.C.H. Blom，《七省号兵变：荷兰的反应与后果》。第二版。HES 出版社，乌得勒支 1983 年。
* Harry Peer, 《Jantjes 来了》。《水手联盟（1897-1933）历史》。工会历史协会，阿姆斯特丹 1997 年。
* R.L. Blom 和 Th. Stelling, 《不为上帝也不为祖国》。动员期间（1914-1918）的左翼士兵、水手及其组织。Aspekt 出版社，阿姆斯特丹 2004 年。
* Johan van de Worp, 《非红亦非橙》。荷兰海军水手的社会斗争 1870-1914。Van Wijnen 出版社，弗兰纳克 2022 年。
* Anne Doedens & Matthieu Borsboom, 《关于七省号：从兵变到骚乱》，第 128-132 页，收录于《皇家海军典范：海军历史》。WalburgPers 出版社，地点不详，年份不详。
* Herman Keppy, 《最后的本土船员：莫鹿克人在皇家海军服役 1915-1965》。Focus 出版社，阿姆斯特丹 1994 年。
* Herman Keppy, 《七省号兵变》，第 42-49 页，收录于《Pendek：关于印度尼西亚人生的短篇故事》。West 出版社，阿姆斯特丹 2013 年。
* Herman Keppy, 《KAPAL 7：海军、水手与 1933 年的兵变》。288 页。West 出版社，海牙 2026 年。
感谢 Herman Keppy 提供所用照片。