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Análisis

Bosch, Continental y ZF: recortes de empleo y cierres en la industria proveedora

Los proveedores de la industria automotriz, entre ellos Continental, Bosch, ZF, Mahle y Brose, afrontan recortes masivos de empleo y cierres de fábricas. La transformación del sector amenaza cientos de miles de puestos de trabajo, y las medidas utilizadas en crisis anteriores podrían resultar insuf…

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27 octubre 2026
Análisis

Bosch, Continental y ZF: recortes de empleo y cierres en la industria proveedora

Los proveedores de la industria automotriz, entre ellos Continental, Bosch, ZF, Mahle y Brose, afrontan recortes masivos de empleo y cierres de fábricas. La transformación del sector amenaza cientos de miles de puestos de trabajo, y las medidas utilizadas en crisis anteriores podrían resultar insuf…

Autor: Mag Fuente: labournet.de
Mag Alemania Industria automotriz IG Metall
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22 octubre 2026
Análisis

El aumento de la resistencia contra las consecuencias de la crisis de beneficios para las plantillas del sector automovilístico | LabourNet Alemania

Los costes de personal no son la causa de los problemas de VW, Daimler, BMW ni de sus proveedores, y no hay razón para reducir los salarios. IG Metall tiene todos los motivos para defender los ingresos y los derechos sociales de los trabajadores. En los primeros tres trimestres de 2024, VW, Mercede…

Autor: Mag Fuente: labournet.de
Mag Alemania Industria automotriz IG Metall
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08 octubre 2026
Análisis

Los sindicatos alemanes vuelven a apostar por la confrontación - Viento Sur

mediapart Ya se sabía que el otoño social alemán iba a estar caldeado, sobre todo en el sector del automóvil. Pero nadie se imaginaba que iba a estar tan al rojo vivo. “Parece que los jefes ya no quieren asumir su colaboración con los sindicatos. Se suceden los anuncios y las denuncias unilaterale…

Autor: Thomas Schnee Fuente: vientosur.info
Thomas Schnee Alemania Industria automotriz IG Metall
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02 septiembre 2026
Análisis

¿Recortes drásticos en VW a partir de 2024? El fabricante planea ahorrar miles de millones para aumentar la «eficiencia»

Desde principios de octubre, la dirección de VW ha estado negociando a puerta cerrada con el comité de empresa sobre un ‘programa de eficiencia’ destinado a reducir costes en diez mil millones de euros durante los próximos tres años.

Fuente: labournet.de
Industria automotriz IG Metall Huelgas Estrategias del movimiento obrero
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