• ¿Cuál es el futuro de la industria automovilística? ¿En la reducción de puestos de trabajo, el cierre de fábricas o la reconversión hacia la producción de armamento? ¿O en la reconversión hacia la producción de transporte público en lugar de vehículos particulares? Con el «Periódico de acción por una industria del transporte con futuro» queremos iniciar el debate al respecto. El «periódico de acción» se publica de forma irregular, pero siempre en relación con momentos de gran movilización en torno a la industria del transporte: jornadas de acción, manifestaciones, asambleas, huelgas…
  • Periódico de acción – «Por puestos de trabajo industriales con futuro y sin armamento» – El n.º 4, dedicado al otoño de acción, sigue disponible para su pedido y ahora también se puede descargar en New
  • «El otoño de los ataques» (título provisional): El periódico de acción «Por una industria con futuro», n.º 4, se imprimirá el 14 de septiembre; por favor, reservadlo ya. «Queridas
    compañeras y compañeros:
    este otoño se suceden los acontecimientos uno tras otro: Los ataques del Gobierno federal al sistema sanitario, a la pensión básica, a la pensión de jubilación, a     los horarios laborales, a los salarios y a los convenios colectivos van acompañados de una reducción masiva de puestos de trabajo, sobre todo en la industria del automóvil, incluidos los proveedores: Se habla de más de 100 000 puestos de trabajo solo este año, tras los 144 000 del año pasado; sin embargo, los planes de recortes se extienden hasta la década de 2030.
    Al mismo tiempo, se avecinan sucesivas negociaciones colectivas en sectores con gran poder de negociación: puertos, industria metalúrgica y eléctrica, VW, industria siderúrgica… y tampoco los trabajadores de la Charité aceptarán sin más la rescisión de su convenio colectivo de alivio de la carga laboral.
    La tendencia a la reconversión de las plantas de producción en fábricas de armamento ha cobrado impulso, sobre todo en las empresas subcontratistas. La transición energética está siendo víctima de la creciente militarización y de los recortes presupuestarios.
    El año pasado, en tres números del «Aktionszeitung – por un sector del transporte con futuro», nos pronunciamos en contra de esta tendencia y expusimos por qué la reconversión de nuestra industria hacia una producción ecológicamente sostenible no solo reduciría significativamente nuestras emisiones de gases de efecto invernadero, sino que también podría garantizar puestos de trabajo a gran escala. En aquel momento defendimos esto para el sector del transporte. Entretanto, lo mismo puede decirse también de ámbitos como el sector energético y la industria química, entre otros. A esto se suma la destrucción de puestos de trabajo, consecuencia de los recortes sociales.
    Por ello,     la redacción del «Aktionszeitung» se reunió en agosto y tiene previsto publicar un cuarto número de la publicación. Por supuesto, debe reaccionar ante la nueva situación y no puede centrarse únicamente en el sector del transporte. Por ello, modificamos el subtítulo por: «Por una industria con futuro», ya que nuestro objetivo es la conservación de las plantas con una producción adaptada.
    Y, naturalmente, recogemos las acciones de protesta que ya han tenido lugar a lo largo del verano y que se intensificarán en otoño.
    De momento hay varias citas de acción suprarregionales: las concentraciones de la DGB el 26 de septiembre, las huelgas de estudiantes contra el servicio militar obligatorio el 25 de septiembre y las manifestaciones del movimiento por la paz el 3 de octubre. Pero esperemos que eso no sea todo; en cualquier caso, los compañeros de algunos sectores de la industria automovilística ya están presionando con fuerza.
    Por eso, diseñamos este periódico de acción de tal manera que pueda distribuirse a lo largo de todo el otoño. Reafirmamos la idea de que los recortes sociales y el rearme son dos caras de la misma moneda. Damos la palabra a compañeros y compañeras de diferentes empresas para que expongan sus planes y propuestas sobre lo que hay que hacer para detener los ataques. Una primera declaración procedente de la planta de Mercedes en Stuttgart-Untertürkheim lo ha resumido a la perfección: «Frente a un ataque generalizado debe haber una movilización general». (…)
    La relación entre la capacidad de los compañeros y compañeras luchadores para oponer una resistencia decidida, junto con alternativas concretas, y la lucha contra el continuo ascenso de la AfD es evidente; este tema también se abordará en el periódico. Y queremos recordar algunas de las luchas exitosas en torno a los horarios de trabajo y la seguridad social.
    El periódico de acción n.º 4 volverá a tener 4 páginas. Se imprimirá el 14 de septiembre y se distribuirá al día siguiente, de modo que estará disponible a tiempo para la jornada de acción del sector del automóvil de la IGM el 21 de septiembre y para las protestas sociales del 26 de septiembre.
    Las condiciones son las habituales: solo pagáis los gastos de franqueo y envío.
    No obstante, solicitamos donaciones, ya que no sabemos con certeza qué parte de los gastos cubrirán realmente las solicitudes de subvención que hemos presentado a diversas fundaciones.
    Os pedimos que realicéis vuestros pedidos lo antes posible para que podamos determinar el tiraje…»
  • El boletín de acción n.º 3 «Por una industria del transporte con futuro» ya está disponible en línea y se puede solicitar
     . De su contenido:
    – «Desarmar a Rheinmetall» abre el boletín con un llamamiento al sabotaje de la economía de guerra (pág. 1).
    – Jürgen Bönig explica cómo la militarización de las infraestructuras agrava el cambio climático (pág. 2).
    – GKN es un ejemplo emblemático de proyectos de reconversión. Kathy Ziegler estuvo en Florencia en el festival literario de GKN (pág. 3).
    – Stephan Krull se pronuncia sobre la política arancelaria de Trump: «Ni libre comercio ni proteccionismo» es su lema (pág. 4).
    – Además, ejemplos de resistencia —también exitosa—: Conti, Bosch, Boge, Troisdorf, Fráncfort del Meno. Robin Wood se suma con una acción frente a la planta de VW en Osnabrück.
    Véase el periódico de acción n.º 3 externer Link en su página web externer Link —allí encontrarás toda la información para realizar el pedido— contra la guerra y la militarización, contra la reconversión de la industria automovilística en fabricantes de armas, a favor de los tranvías en lugar de los tanques, a favor de la protección de los puestos de trabajo mediante una reconversión hacia un transporte público sostenible…
  • Tranvías en lugar de tanques: ¿la muerte o la vida? ¿Para qué trabajamos? «Periódico de acción: por un sector del transporte con futuro»: 2.º número disponible en línea. «Nos
    encontramos en una encrucijada: ¿nos dirigimos hacia una economía de guerra, cuyo final será inevitablemente la guerra, que luego también nos afectará a nosotros mismos? ¿O conseguiremos dar la espalda a la locura de la guerra comercial, la militarización y la catástrofe climática, y avanzar con determinación, con todos los medios necesarios, hacia una economía social y medioambientalmente sostenible?...» Editorial del Periódico de Acción n.º 2, en el que también se trata, entre otros temas: Trabajar menos y una buena vida para todos; La fábrica de vagones de Görlitz debe permanecer; Aprender de la historia: la asamblea de trabajadores, un lugar de resistencia; Huelga de GKN en Zwickau en 2023: ¿habrían marcado la diferencia los activistas?; En Tesla, Grünheide: resistencia en el infierno de la producción… Descarga del segundo número en su página web externer Link